關于車用塑料，再不GET就OUT了

發(fā)布時間：2017/1/5 8:38:25

當前，塑料制件在汽車制造上的應用日益廣泛，無論是汽車外裝飾件、內(nèi)裝飾件如儀表板、車門內(nèi)板、副儀表板、雜物箱蓋、座椅、后護板等，還是功能與結構件等，到處可以看到塑料的影子。在汽車輕量化浪潮的推動下，塑料在汽車領域的應用更為廣闊。

　　據(jù)了解，現(xiàn)代汽車上100kg的塑料材料取代了原先需200～300kg的傳統(tǒng)金屬材料，具有十分突出的減重效果，對于節(jié)約能源及降低CO2排放也具有重要意義。汽車塑料進氣歧管替代金屬可減輕質(zhì)量40%～60%，且表面光清流動阻力小，可提高發(fā)動機性能，并在提高燃燒效率、降低油耗、減振降噪方面都起到一定作用。

　　汽車用塑料分為兩種：一種是熱固性塑料，它們能夠經(jīng)受住普通的烘漆操作;一種是熱塑性塑料，具有加工容易、快速的優(yōu)點。車用塑料品種目前已達幾十種，平均每輛汽車塑料用量已占汽車自重的5%～10%，隨著汽車輕量化的發(fā)展要求和汽車塑料技術的擴大應用，汽車塑料的單車用量今后還將會進一步增加。

　　關于塑料在汽車領域的應用，有些讓人意想不到方面，我們一塊來了解下。

　　保險杠被譽為保證車輛安全的第一道屏障，在很多人的印象里，保險杠應該是用堅固的金屬制成，然而實際上并非如此，汽車保險杠都是用塑料做的。

　　在現(xiàn)代車輛設計中，汽車鋼性并不是靠保險杠來承擔的，主要由車身框架設計而定。也就是說保險杠的薄厚和材質(zhì)，并不能直接決定車輛的安全性，真正保證車輛被動安全的，是塑料保險杠背后的各種高強度鋼車架，和塑料覆蓋件無關。

　　其實，保護行人才是現(xiàn)代保險杠的職責。早期的車輛保險杠多是用金屬材質(zhì)制成的，雖然這樣的設計很堅固，但對行人來說被撞擊后無疑會受傷嚴重。目前保險杠的首要作用已由保護車身的結構部件轉變?yōu)槭潜Ｗo行人為主減小損傷為輔的功能性配件。融合了加強橫梁(防撞梁)、吸能緩沖材料(塑料泡沫)和塑料覆蓋殼體(保險杠)這些構件的現(xiàn)代設計的保險杠成為了主流。由于塑料具有良好的彈性，在結合了內(nèi)填充的塑料泡沫材質(zhì)之后，可以有效緩解撞擊力，配合前杠的合理設計，能有效降低行人被撞時的受傷程度。

同時，當車輛發(fā)生輕微的碰撞或刮蹭時，塑料保險杠可以自動回彈自動修復，即使是掉漆后，也可以通過噴漆來修復，比鈑金修復更便宜。

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